Hvor bred er en ladcykel, plads på cykelsti og til parkering hjemme

Hvordan måler man bredden på en ladcykel

Når du overvejer en ladcykel, er det en god idé at kende dens faktiske mål, inden du beslutter dig. Ikke fordi det er kompliceret, men fordi de rigtige tal gør det meget nemmere at vurdere, om cyklen passer til din hverdag.

Det handler om, om den kan komme igennem din kælderport, holde sig på cykelstien og have et fast sted at stå, når du er hjemme.

Bredden på en ladcykel måles fra det bredeste punkt til det modsatte bredeste punkt. Det lyder simpelt, men der er faktisk et par ting, du skal huske at tage med i målingen.

Hvad skal du måle, når du finder ladcyklens bredde?

Styrene er ofte det bredeste punkt på en tohjulet ladcykel. Men kassen foran, sidespejle, reflekser og eventuelle sidebeskyttere kan sagtens stikke ud og gøre cyklen bredere end selve rammen.

Mål derfor altid fra det yderste punkt på den ene side til det yderste punkt på den anden side. Det er den reelle bredde du skal forholde dig til, ikke blot rammebredden.

De fleste kassecykler og store tohjulede ladcykler ligger typisk på 85 til 90 cm i bredde. Smallere modeller kan ligge på 60 til 70 cm, og det kan gøre en mærkbar forskel i hverdagen.

Trehjulet ladcykel kontra tohjulet, hvad er forskellen i bredde?

En trehjulet ladcykel er som regel bredere end en tohjulet model. Bagsporet, altså afstanden mellem de to baghjul, ligger typisk på 70 til 85 cm, og kassen foran kan desuden bidrage til en samlet bredde på op til 90 til 100 cm.

Det er stadig inden for den lovlige grænse på 1,25 meter for cykler med mere end to hjul, men det betyder, at en trehjulet model fylder mere og kræver lidt mere plads, uanset om det er på cykelstien, ved parkering eller hjemme i cykelrummet.

Vi kigger nærmere på cykelstiens krav i næste afsnit, så du har et klart billede af, hvad der gælder der.

Er du på udkig efter en smal og manøvredygtig el-ladcykel til bykørsel, er Gazelle MAKKI URBAN et oplagt valg. Den er bygget til familien og hverdagen, uden at fylde unødigt meget.

Hos Cykelcenter Midtjylland hjælper vi dig gerne med at finde den model, der passer til netop dine forhold, hvad enten det er en smal tohjulet eller en stabil trehjulet ladcykel.

Kan en el-ladcykel køre på cykelsti

Det korte svar er ja. En el-ladcykel må gerne køre på cykelstien, så længe den overholder de samme regler som alle andre cykler. Det er ikke cyklen i sig selv, der afgør om det er lovligt, men dens mål og tekniske specifikationer.

Som vi så på i det forrige afsnit om bredde, gælder der en lovlig maksimumsbredde på 1 meter for tochjulede cykler og 1,25 meter for cykler med mere end to hjul. Holder din el-ladcykel sig inden for disse mål, er der ingen lovmæssig forhindring for at bruge cykelstien.

Hvornår kan en trehjulet el-ladcykel blive for bred til cykelstien?

I teorien er en trehjulet el-ladcykel lovlig på cykelstien, så længe den ikke overskrider de 1,25 meter. I praksis handler det dog om, hvor bred cykelstien faktisk er.

En enkeltrettet cykelsti kan have en bredde på ned til 1,7 meter i snævre byforhold. Kører du på en trehjulet ladcykel, der er tæt på 90 til 100 cm bred, er der meget lidt plads til andre cyklister at passere. Det er ikke ulovligt, men det kræver, at du viser hensyn og sænker farten, når andre skal forbi.

På de brede cykelstier, som særligt ses i større byer, er der naturligvis langt mere plads til at manøvrere komfortabelt.

Er el-assistancen på en ladcykel lovlig på cykelstien?

Ja, en normal el-ladcykel med el-assistance op til 25 km/t og en motor på maksimalt 250 W er fuldt lovlig på cykelstien. Det er den samme kategori som alle andre almindelige elcykler.

Det betyder, at du trygt kan bruge din el-ladcykel til daglig kørsel med børn eller indkøb, uden at bekymre dig om lovlighed på stien.

Har du brug for en stabil og sikker el-ladcykel til børn og familie, er Humber Dynamic Cargo 3 RD et godt bud. Den kommer med tryg børnekabine, hydrauliske skivebremser og tre punktsseler til de mindste.

I næste afsnit ser vi nærmere på, hvordan du parkerer din ladcykel sikkert i byen, for det kræver lidt mere plads og planlægning end en almindelig cykel.

Hvordan parkerer man en ladcykel sikkert i byen

Nu hvor vi har set på både mål og cykelstiregler, er det næste naturlige spørgsmål, hvad der sker, når du når frem til din destination. En ladcykel er større end en almindelig cykel, og det kræver lidt mere tanke bag parkeringen.

Det handler ikke kun om at finde et sted at stille den. Det handler om at gøre det sikkert, praktisk og uden at være til gene for andre.

Hvor meget plads kræver en ladcykel ved parkering i byen?

Ifølge retningslinjerne i Cykelparkeringshåndbogen bør der afsættes minimum 125 cm i bredde pr. ladcykel ved vinklet opstilling. Længden på parkeringspladsen bør være 200 til 250 cm, afhængigt af hvilken type ladcykel du har.

Det samlede areal inklusiv manøvreplads ender typisk på omkring 6 kvadratmeter pr. ladcykel i offentlige parkeringsforhold. Det er væsentligt mere end en almindelig cykel, så det er værd at kigge efter steder, der er indrettet til netop ladcykler.

Flere byer og stationer har i dag dedikerede ladcykelpladser, som er bredere og længere end standard cykelstativer. Kig efter skiltning eller markering på asfalten, det er din bedste ven i en travl by.

Hvordan sikrer du ladcyklen mod tyveri ved parkering?

En ladcykel er en større investering end en almindelig cykel, så sikring er vigtig. Brug altid en solid lås, gerne en kædelås eller bøjlelås af høj kvalitet, og lås cyklen fast til et fast punkt som et cykelstativ eller en stolpe.

Lås både rammen og forhjulet fast, og hvis du har en elmotor med aftagbart batteri, så tag batteriet med dig. Det er både en ekstra sikring mod tyveri og godt for batteriets levetid, særligt i koldt vejr.

Er kassen udstyret med en lås, så brug den også. Kassen i sig selv kan være et mål for tyve, hvis den indeholder tasker, indkøb eller tilbehør.

Gode råd til parkering af ladcykel ved stationer og i bymidten

I travle byområder kan det være svært at finde plads nok. Her er et par ting, der gør det nemmere:

• Kig efter særlige ladcykelpladser ved stationer og offentlige bygninger
• Undgå at parkere på smalle fortove, hvor cyklen spærrer for fodgængere
• Vælg gerne et sted med videoovervågning eller god synlighed
• Stil cyklen, så den ikke vælter ved blæsevejr, brug gerne sidesupport

En E-FLY Cargo RD med to bænke og sikkerhedsseler er et eksempel på en familievenlig el-ladcykel, der er designet til daglig brug i byen. Den er overskuelig i sine mål og nem at manøvrere ind på en parkeringsplads.

I næste afsnit ser vi nærmere på, hvor meget plads din ladcykel kræver, når den skal stå hjemme i garage eller cykelrum, for det er mindst ligeså vigtigt at have styr på.

Hvor meget plads kræver en ladcykel i garage eller cykelrum

Vi har nu set på parkering i byen, og nu er turen kommet til det, mange glemmer at tænke over, inden de køber en ladcykel. Nemlig om der faktisk er plads til den derhjemme.

En ladcykel er som regel betydeligt længere og bredere end en almindelig cykel, og det stiller krav til, hvad du har til rådighed i din garage, dit cykelrum eller din carport.

Hvilke mål skal du have i baghovedet til en ladcykel i garage eller cykelrum?

En stor kassecykel er typisk 220 til 260 cm lang. Det er næsten tre meter, du skal have fri plads til. Longtail-modeller og mindre kassecykler er ofte lidt kortere og ligger typisk på 180 til 200 cm.

Bredden ligger som tidligere nævnt på 85 til 90 cm for de fleste kassecykler, og smallere modeller på 60 til 70 cm. Husk at måle det bredeste punkt, da styr, kasse og sidebeskyttere alle kan bidrage til den samlede bredde.

Ud over selve cyklens mål skal du også have fri zone foran og bag ved cyklen på mindst 50 til 70 cm, så du komfortabelt kan trille den frem og tilbage uden at kæmpe med vægge og reoler.

Er døren bred nok til din ladcykel?

Det er et spørgsmål, mange ikke stiller sig selv i tide. En standard kælderyderdør eller cykelrumdør er ofte kun 80 til 90 cm bred. Det kan betyde, at en kassecykel med bred kasse slet ikke kan komme igennem uden at skrabe både kasse og dørkarme.

Mål derfor altid din dør, inden du beslutter dig for en model. Og husk at tage højde for, at du ofte skal dreje cyklen i en vinkel for at få den ind, hvilket kræver ekstra plads i gangen eller forhallen.

Skal du have en smal el-ladcykel, der stadig har plads til børn og dagligdagens behov, er Gazelle MAKKI URBAN et oplagt valg. Den er bygget til at være overskuelig i hverdagen, uden at gå på kompromis med funktionalitet.

Hvad gør du, hvis pladsen er for trang derhjemme?

Har du ikke en garage eller et stort cykelrum, er der stadig løsninger. En longtail-ladcykel fylder markant mindre end en klassisk kassecykel og kan i mange tilfælde stå i en smal gang eller et lille skur.

En tohjulet model er også generelt nemmere at vende og manøvrere i snævre rum end en trehjulet, fordi du kan dreje forhjulet og trille den diagonalt ind.

Det er netop den slags overvejelser, vi hos Cykelcenter Midtjylland hjælper dig med at tænke igennem, inden du vælger. Vores motto er enkelt: Sammen finder vi den rigtige cykel til dig.

Se ladcykler klar til levering – Klik her

 

Spørgsmål og svar